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<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>轴承资讯网 - 帮助知识</title><link>http://www.klbbearing.com/bearings/</link><description>轴承新闻,轴承型号-最专业的轴承信息平台 - </description><generator>RainbowSoft Studio Z-Blog 1.8 Walle Build 91204</generator><language>zh-CN</language><copyright>Copyright 2009-2010 http://www.klbbearing.com/bearings/. All Rights Reserved.SKF轴承 -  专业的SKF轴承代理商为您提供最新最全的SKF进口轴承津ICP备09014908号 </copyright><pubDate>Tue, 07 Sep 2010 11:51:04 +0800</pubDate><item><title>进口轴承类别整体说明</title><author>a@b.com (tuokesi)</author><link>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/494/494.html</link><pubDate>Fri, 05 Feb 2010 15:10:10 +0800</pubDate><guid>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/494/494.html</guid><description><![CDATA[<p>&nbsp;&nbsp; <strong>深沟球轴承</strong><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 最具代表性的滚动轴承，用途广泛。可承受径向负荷与双向轴向负荷。适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合。带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂，外圈带止动环或凸缘的轴承，即容易轴向定位，又便于外壳内的安装。最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈有一处装填槽，增加了装球数，提高了额定负荷主要适用的保持架、钢板冲压保持架（波形、冠形&hellip;单列；S形&hellip;双列）铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要用途：<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 汽车：后轮、变速器、电气装置部件<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 电气：通用电动机、家用电器<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 其他：仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、农业机械、各种产业机械<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>角接触球轴承</strong><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15&deg;、30&deg;和40&deg;，接触角越大轴向负荷能力也越大，接触角越小则越有利于高速旋转。单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷，DT组合适用单向轴向负荷较大，单个轴承的额定负荷不足的场合。高速用ACH型轴承球径小、球数多，大多用于机床主轴；角接触球轴承适用于高速及高精度旋转，结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷，无装填槽轴承也有密封型。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要适用的保持架：钢板冲压保持架（碗形&hellip;单列；S形、冠形&hellip;双列）、铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要用途：<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械。<br />&nbsp;&nbsp;<strong>&nbsp; 四点接触球轴承<br /></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 可承受径向负荷与双向轴向负荷。单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承。适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成份较大的合成负荷，该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角（&alpha;），因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要适用的保持架：铜合金切制保持架。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要用途：飞机喷气式发动机、燃汽轮机。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong> 调心球轴承<br /></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 由于外圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正，圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 钢板冲压保持架：菊形&hellip;12、13、22&hellip;2RS、23&hellip;2RS、葵形&hellip;22、23<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 用途：木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>圆柱滚子轴承<br /></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 圆柱滚子与滚道呈线接触，径向负荷能力大，即适用于承受重负荷与冲击负荷，也适用于高速旋转 N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，最适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷，NH型及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离，便于装拆NNU型及NN型抗径向负荷的刚性强，大多用于机床主轴。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要适用的保持架：钢板冲压保持架（Z形）、铜合金切制保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要用途：中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各类产业机械。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>实体型滚针轴承</strong><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 有内圈轴承的基本结构与NU型圆柱滚子轴承相同，但由于采用滚针，体积可以缩小，并可承受大径向负荷无内圈轴承要把具有合适精度和硬度的轴的安装面作为滚道面使用。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要适用的保持架：钢板冲压保持架。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要用途：汽车发动机、变速器、泵、挖土机履带轮、提升机、桥式起重机、压缩机。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>圆锥滚子轴承</strong><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 该类轴承装有圆台形滚子，滚子由内圈大挡边引导。设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷。 <br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 适用于承受重负荷与冲击负荷，按接触胸（&alpha;）的不同，分为小锥角、中锥角和大锥角三种型式，接触角越大轴向负荷能力也越大。外圈与内组件（内圈与滚子和保持架组件）可分离，便于装拆，后置辅助代号&ldquo;J&rdquo;或&ldquo;JR&rdquo;的轴承具有国际互换性。该类轴承还多使用英制系列产品。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要适用的保持架：钢板冲压保持架、合成树脂成形保持架、销式保持架。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要用途：汽车：前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧钢机辊颈及减速装置。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>调心滚子轴承<br /></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子，按内部结构的不同，分为R、RH、RHA和SR四种型式，由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正。可承受径向负荷与双向轴向负荷。特别是径向负荷能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸套可使于轴上的装拆。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 圆锥孔有以下两种（锥度）：<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1:30（辅助代号：K30）&hellip;&hellip;适用于240、241系列。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1:12（辅助代号：K）&hellip;&hellip;&hellip;适用于其他系列。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 外圈上可开设油孔、油槽和定位销孔（一个）。内圈上也可开设油孔和油槽。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要适用的保持架：铜合金切制保持架、钢板冲压保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要用途：造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、轧钢机辊道子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong> 推力球轴承</strong><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 由带滚道的垫圈形滚道圈与球和保持架组件构成。与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈秘轴配合，单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷（二者均不能承受径向负荷）。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要适用的保持架：钢板冲压保持架、铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要用途：汽车转向销、机床主轴。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp;<strong> 推力圆柱滚子轴承</strong><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 由垫圈形滚道圈（轴圈、座圈）与圆柱滚子和保持架组件构成。圆柱滚子采用凸面加工，因此滚子与滚道面之间的压力分布均匀，可承受单向轴向负荷，轴向负荷能力大，轴向刚性也强。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要适用的保持架：铜合金切制保持架<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要用途：石油钻机、制铁制钢机械<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>推力滚针轴承</strong><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 分离型轴承由滚道圈与滚针和保持架组件构成，可与冲压加工的薄型滚道圈（W）或切制加工的厚型滚道圈（WS）任意组合，非分离型轴承是由经精密冲压加工的滚道圈与滚针和保持架组件构成的整体型轴承可承受单向轴向负荷。该类轴承占用空间小，有利于机械的紧凑设计，大多仅采用滚针和保持架组件，而把轴及外壳的安装面作为滚道面使用。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要适用的保持架：钢板冲压保持、合成树脂成形保持架。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要用途：汽车、耕耘机、机床等的变速装置。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>推力圆锥滚子轴承<br /></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 该类轴承装有圆台形滚子（大端为球面），滚子由滚道圈（轴圈、座圈）挡边准确引导，设计上使得轴圈和座圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点。单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷。双向轴承将中圈与轴配合，但由于采用间隙配合，因此必须用轴套等使中圈轴向定位 主要适用的保持架：铜合金切制保持架。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要用途：单向：起重机吊钩、石油钻机转环；<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 双向：轧钢机辊颈。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>推力调心滚子轴承</strong><br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 该类轴承中球面滚子倾斜排列，由于座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜，轴向负荷能力非常大，在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷，使用时一般采用油润滑。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要适用的保持架：铜合金切制保持架。<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 主要用途：水力发电机、立式电动机、船舶用螺旋桨轴、轧钢机轧制螺杆用减速机、塔吊、碾煤机、挤压机、成形机。</p><p>&nbsp;</p>]]></description><category>帮助知识</category><comments>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/494/494.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.klbbearing.com/bearings/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.klbbearing.com/bearings/feed.asp?cmt=494</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.klbbearing.com/bearings/cmd.asp?act=tb&amp;id=494&amp;key=b23cd8a7</trackback:ping></item><item><title>SK进口轴承的维护与保养的知识 </title><author>a@b.com (tuokesi)</author><link>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/493/493.html</link><pubDate>Fri, 05 Feb 2010 15:05:22 +0800</pubDate><guid>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/493/493.html</guid><description><![CDATA[<p style="text-indent: 2em">为使SKF进口轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养(定期检查) 。通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。1、清洗将SKF进口轴承拆下检查时，先用摄影等方法做好外观记录。另外，要确认剩余润滑剂的量并对润滑剂采样，然后再清洗SKF进口轴承。a、SKF进口轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。b、粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动SKF进口轴承，注意会因异物等损伤滚动面。c、精洗时，在油中慢慢转动SKF进口轴承，须仔细地进行。通常使用的清洗剂为中性不含水柴油或煤油，根据需要有时也使用温性碱液等。不论用哪种清洗剂，都要经常过滤保持清洁。清洗后，立即在SKF进口轴承上涂布防锈油或防锈脂。2、检查与判断为了判断拆下的SKF进口轴承能否重新使用，要着重检查其尺寸精度、旋转精度、内部游隙以及配合面、滚道面、保持架和密封圈等。关于检查结果，可由用惯SKF进口轴承或精通SKF进口轴承者进行判断。判断的标准根据机械性能和重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下损伤，SKF进口轴承不得重新使用，必须更换。1) SKF进口轴承零部件的断裂和缺陷。2) 滚道面物滚动面的剥离。</p><hr /><p>[<a href="http://www.klbbearing.com/bearings/zcjs/492/492.html" target="_blank">轴承游隙筛选基本原则</a>] [<a href="http://www.klbbearing.com/bearings/cat_24/491/491.html" target="_blank">NSK轴承硬伤分辨办法</a>] [<a href="http://www.klbbearing.com/bearings/Help/保持架，滚子，滚动体，外圈，滚动轴承/保持架，滚子，滚动体，外圈，滚动轴承.html" target="_blank">轴承分部件配置介绍</a>] [<a href="http://www.klbbearing.com/bearings/Help/489/489.html" target="_blank">轴承公差尺寸讲析</a>] [<a href="http://www.klbbearing.com/bearings/zcjs/488/488.html" target="_blank">SKF进口轴承锥形轴介绍</a>] [<a href="http://www.klbbearing.com/bearings/Help/486/486.html" target="_blank">科鲁博滚轮轴承介绍</a>]</p>]]></description><category>帮助知识</category><comments>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/493/493.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.klbbearing.com/bearings/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.klbbearing.com/bearings/feed.asp?cmt=493</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.klbbearing.com/bearings/cmd.asp?act=tb&amp;id=493&amp;key=8e350f1d</trackback:ping></item><item><title>轴承分部件配置介绍</title><author>a@b.com (tuokesi)</author><link>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/保持架，滚子，滚动体，外圈，滚动轴承/保持架，滚子，滚动体，外圈，滚动轴承.html</link><pubDate>Fri, 05 Feb 2010 14:35:31 +0800</pubDate><guid>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/保持架，滚子，滚动体，外圈，滚动轴承/保持架，滚子，滚动体，外圈，滚动轴承.html</guid><description><![CDATA[<p style="text-indent: 2em"><font face="Verdana">下面我们来介绍一下轴承分部件配置介绍</font></p><p style="text-indent: 2em"><font face="Verdana">轴承配置及分部件:<br />（一）<strong><font color="#ee1111"><a target="_blank" href="http://www.klbbearing.com">轴承</a></font></strong>配置<br />1． 成对安装 paired mounting<br />两套滚动轴承端面对端面地安装在同一轴上的一种安装方式，工作时可将其视为一个整体。轴承可以背对背、面对面或成串联式安装。<br />2． 组合安装 stack mounting<br />三套或更多的滚动轴承端面对端面地安装在同一轴上的一种安装方式，工作时可将其视为一个整体。<br />3． 背对背配置 back-to-bacd arrangement<br />两套滚动轴承相邻外圈的背面对背面的安装方式。<br />4． 面对面配置 face-to-face arrangement<br />两套滚动轴承相邻外圈的前面对前面的安装方式。<br />5． 串联配置 tandem arrangement<br />两套或更多的滚动轴承中的一套轴承外圈的背面与下一套轴承外圈的前面相对的安装方式。<br />6． 配对 matched pair<br />按予定特征（通常按予负荷或游隙）挑选或制造的两套滚动轴承，并按规定方法安装在一起。<br />7． 组配 matched stack<br />将三套或更多的滚动轴承按予定的特性，通常按予负荷或游隙挑选或制造，并按规定方法安装在一起。</font></p><p style="text-indent: 2em"><font face="Verdana">（二）分部件<br />1. 分部件 sub-unit<br />可以自由地从轴承上分离下来的带或不带滚动体，或带保持架和滚动体的轴承套圈或轴承垫圈，可以自由地从轴承上分离下来的滚动体与保持架的组件。<br />2. 可互换分部件 interchangeable sub-unit<br />一个分部件可由一相同组的其他分部件替换而不影响轴承的功能。<br />3. 内圈、保持架和球（滚子）组件 inner ring cage and ball (roller) assembly<br />由一个内圈、球（滚子）和保持架组成的分部件。<br />4. 圆锥内圈组件 cone assembly<br />由一个圆锥内圈、圆锥滚子和保持架组成的分部件。<br />5. 外圈、保持架和球（滚子）组件 outer ring cage and ball (roller)assembly<br />由一个外圈、球（滚子）和保持架组成的分部件。<br />6. 无内圈的滚针<a target="_blank" href="http://www.klbbearing.com"><strong>轴承</strong></a> needle roller bearing without inner ring<br />由一个外圈与满装轴承的滚针或一个外圈与滚针及保持架组成的分部件。当需要时，可将轴承的补充叙述加在本条内，例如：&quot;<font color="#ee3d11">滚针<a target="_blank" href="http://www.klbbearing.com">轴承</a></font>，满装，冲压外圈，无内圈&quot;或&quot;滚针轴承有保持架，机制套圈，无内圈&quot;。</font></p><p style="text-indent: 2em"><font face="Verdana">（三）滚动体和保持架组件<br />1. 滚动体和保持架组件 rolling element and and cage assembly<br />由滚动体和保持架组成的分部件。<br />2. 球（滚子）和保持架组件 ball (roller) and cage assembly<br />由球（滚子）轴承的滚动体和保持架组成的分部件，当不特指组件用于向心轴承还是推力轴承时使用。<br />3. 球和保持架向心（推力）组件 ball and cage radial (thrust)assembly<br />向心（推力）球轴承的球和保持架组件。<br />4. 滚子和保持架向心（推力）组件 roller and cage radial (thrust) assembly<br />向心（推力）滚子<a target="_blank" href="http://www.klbbearing.com"><strong>轴承</strong></a>的滚子和保持架组件。当需要时，可将滚子类型加在本条中，例如&quot;滚针和保持架推力组件&quot;或&quot;圆柱滚子和保持架向心组件&quot;。<br /></font></p>]]></description><category>帮助知识</category><comments>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/保持架，滚子，滚动体，外圈，滚动轴承/保持架，滚子，滚动体，外圈，滚动轴承.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.klbbearing.com/bearings/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.klbbearing.com/bearings/feed.asp?cmt=490</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.klbbearing.com/bearings/cmd.asp?act=tb&amp;id=490&amp;key=56d7be2e</trackback:ping></item><item><title>轴承公差尺寸讲析</title><author>a@b.com (tuokesi)</author><link>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/489/489.html</link><pubDate>Fri, 05 Feb 2010 14:30:41 +0800</pubDate><guid>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/489/489.html</guid><description><![CDATA[<p>【1】. 公称内径（外径） noninal bore diameter (outside diameter)<br />包络基本圆柱形内孔（圆柱形外表面）理论表面的圆柱体的直径。在<br />一指定的径向平面内，包络圆锥孔理论表面的圆锥体的直径。包络基<br />本球形表面的理论表面的球面直径。<br />注：对于滚动<strong>轴承</strong>的公称内径公称外径，一般是实际内孔与外表面偏<br />差的基准值。<br />【2】. 套圈公称宽度 nominal ring width<br />轴承套圈两理论端面间的距离。一般是实际宽度偏差的基准值（基本<br />尺寸）。<br />【3】. <strong>轴承</strong>公称宽度（轴承高度） nominal bearing width (bearing h<br />eight)<br />套圈两理论端面（垫圈背面）间的距离，用以限定向心轴承宽度（推<br />力轴承高度）。一般是轴承实际宽度或轴承实际高度偏差的基准值（<br />基本尺寸）。 <br />【4】. 轴承实际宽度 actual bearing width<br />向心轴承的轴心线与限定轴承宽度的套圈实际端面的两个切平面交点<br />间的距离。用内圈端面及外圈端面的限定轴承宽度。<br />注：对单列圆锥滚子轴承，为轴承轴心线与下述两平面交点间的距离<br />：一个平面是与内圈实际背面相切的平面，另一个是与外圈实际背面<br />相切的平面。此时内、外圈滚道以及内圈背面挡边的里边均与所有滚<br />子相接触。<br />【5】. <strong>轴承</strong>实际高度 actual bearing height <br />推力轴承轴心线与限定轴承高度的垫圈两个实际背面的切平面交点间<br />的距离。 <br />【6】. 轴承实际高度偏差 deviation of the actual bearing height<br />推力轴承实际高度与公称高度之差。<br />【7】. 公称倒角尺寸 nominal chamfer dimension<br />作为基准的倒角尺寸。<br />【8】. 径向单一倒角尺寸 radial single chamfer dimension<br />在单一轴向平面内，套圈或垫圈的假想尖角到倒角表面与套圈或垫圈<br />端面交点间的距离。<br />【9】. 轴向单一倒角尺寸 axial single chamfer dimension<br />在单一轴向平面内，套圈或垫圈的假想尖角到倒角表面与套圈或垫圈<br />的内孔或三角皮带表面交点间的距离。<br />【10】. 允许的最大单一倒角尺寸 largest permissible single chamfe<br />r dimension<br />允许的最大径向或轴向单一倒角尺寸。<br />【11】. 球公称直径 nominal ball diameter<br />一般用于识别球尺寸的直径值。<br />【12】. 球单一直径 single diameter of a ball<br />与球实际表面相切的两平行平面间的距离。<br />【13】. 球平均直径 mean diameter of a ball<br />球的最大与最小单一直径的算术平均值。<br />【14】. 球直径变动量 ball diameter variation<br />球的最大与最小单一直径之差。<br />【15】. 球批 ball lot<br />假定制造条件相同的一定数量的球，并被认为一整体。<br />【16】. 球等级 ball grade<br />球的尺寸、形状、表面粗糙度及规值差的特定组合。 <br />【17】. 球规值 ball gauge<br />球批平均直径与球公称直径之间的微小差量，此量为一已确定系列中<br />的一个量。<br />【18】. 球分规值 ball subgauge <br />最接近球批的球规值的真实偏差的已定系列的量。<br />【19】. 滚子公称直径 nominal diameter of a roller<br />一般用于识别滚子直径的直径值。<br />对于对称滚子，是指在通过滚子长度中部的径向平面内的理论直径，<br />对非对称滚子是最大的理论直径（即在包括圆锥滚子大端的假想尖角<br />在内的径向平面内）。<br />【20】. 滚子单一直径 single diameter of a roller<br />在垂直于滚子轴心线的平面（径向平面）与滚子的实际表面相切又平<br />行的两条直线间的距离。<br />【21】. 滚子公称长度 nomnial length of a roller<br />一般用于识别滚子长度的长度值。<br />【22】. 滚子实际长度 actual length of a roller<br />恰好包括滚子实际末端在内的两径向平面间的距离。<br />【23】. 滚子规值 roller gauge<br />在规定的同一径向平面内，滚子单一平面平均直径偏离滚子公称直径<br />的上偏差和下偏差所限定的直径偏差范围。对圆柱滚子和滚针来说该<br />平面通过其长度的中部。<br />【24】. 滚子等级 roller grade<br />滚子直径与形状公差的特定组合。<br />【25】. 圆度误差 deviation from circular from<br />被测轮廓的两个同心圆之间的最小径向距离，为圆度误差。 <br />【26】. 圆柱度误差 deviation from cylindrical form<br />被测轮廓的两个同轴圆柱体之间的最小径向距离，为圆柱度误差。<br />【27】. 球形误差（基本球形表面的）deviation from spherical form<br />轮廓表面（内表面）的内切球体或围绕轮廓表面（外表面）的外接球<br />体与轮廓表面上任意点间在任意赤道平面内的最大径向距离。<br />【28】. 成套轴承（向心轴承）内圈的径向跳动 radial runout of asse<br />mbled bearing inner ring<br />内圈在不同的角位置时，内孔表面与相对外圈一固定点间的最大与最<br />小径向距离之差。在上述点的角位置或在其附近两边处的滚动体均应<br />与内、外圈滚道或内圈背面挡边（圆锥滚子轴承）内面相接触，亦即<br />轴承各零件处于正常的相对位置。<br />【29】. 成套轴承（向心轴承）外圈的径向跳动 radial runout of asse<br />mbled bearing outer ring<br />外圈在不同的角位置时，外径表面与相对内圈一固定点间的最大与最<br />小径向距离之差。在上述点的角位置或在其附近两边的滚动体均应与<br />内、外圈滚道或内圈背面挡边（圆锥滚子轴承）内面相接触，亦即轴<br />承各零件处于正常的相对位置。<br />【30】. 径向游隙（能承受纯径向负荷的轴承，非予紧状态）radial int<br />ernal clearance<br />无外负荷作用时，在不同的角度方向，一个套圈相对于另一套圈，从<br />一个径向偏心极限位置移向相反极限位置的径向距离的算术平均值。<br />此平均值包括了套圈或垫圈在不同的角位置时的相互位移量以及滚动<br />体组有不同角位置时相对于套圈或垫圈的位移量。<br />【31】. 理论径向游隙（径向接触轴承） theoretical radial internal<br />&nbsp;clearance<br />外圈滚道接触直径减去内圈滚道接触直径再减去两倍滚动体直径。<br />【32】. 轴向游隙（在两个方向上能承受轴向负荷的轴承，非予紧状态) <br />axial internal clearance <br />无外负荷作用时，一个套圈或垫圈相对于另一套圈或垫圈从一个轴向<br />极限位置移向相反的极限位置的轴向距离的算术平均值。此平均值包<br />括了套圈或垫圈在不同的角位置时的相互位移量以及滚动体组在不同<br />的角位置时相对于套圈或垫圈的位移量。<br />&nbsp;</p>]]></description><category>帮助知识</category><comments>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/489/489.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.klbbearing.com/bearings/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.klbbearing.com/bearings/feed.asp?cmt=489</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.klbbearing.com/bearings/cmd.asp?act=tb&amp;id=489&amp;key=ee8b5843</trackback:ping></item><item><title>科鲁博滚轮轴承介绍</title><author>a@b.com (tuokesi)</author><link>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/486/486.html</link><pubDate>Thu, 04 Feb 2010 10:35:32 +0800</pubDate><guid>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/486/486.html</guid><description><![CDATA[<p><span class="text"><p><font size="2">曲线滚轮 的螺栓作滚道的部位是经过淬火的。为避免应力集中，滚轮的厚壁外圈外表面为弧面形。曲线滚轮有带单、双密封圈、不带密封圈、带密封环的各种规格的型号。带密封圈存储润滑脂空间大、提供长久性润滑，并延长润滑间隔。密封圈材质为N220或聚四氟乙烯，其运转温度范围分别为-30&deg;C至+100&deg;C或-30&deg;C至+180&deg;C 。密装式的曲线滚轮它可承受较重的载荷但转速较低，且必须经常再润滑。 <br /><br />KR及KR...PP型曲线滚轮 <br /></font></p></span></p><p><font size="2"><p>在KR、KR...PP曲线滚轮内，滚针是有保持架引导，而外圈则经由螺栓上的挡圈轴向引导。适用于重载荷和中转速。由于SKF进口轴承内部有较多的贮脂空间，所以润滑周期得到延长。KR...PP曲线滚轮为带接触式密封结构。使用温度为-30℃-100℃。</p><p><br />KR及KR...PP型曲线滚轮</p><p>KRV及KRV...PP型曲线滚轮KRV and KRV...PP type curve rollers <br />KRV、KRV...PP曲线滚轮和KR、KR...PP曲线滚轮结构相同，仅是它们是满装滚针SKF进口轴承。它们可以承受较重的载荷及较低的转速。且必须经常加润滑脂。 <br />&nbsp;</p><p><br />NUKR 曲线滚轮 <br />&nbsp;</p><p>这种系列曲线滚轮是双列满装滚子结构。象圆柱子滚子SKF进口轴承一样具有外圈由滚动体作轴向引导压入外圈的罩壳和挡边台阶组成高效果的间隙密封。 <br />这种曲线滚轮能承受特别高的负荷，还有由于受滚子的轴向引导也可承受冲击性的轴向负荷。 <br />&nbsp;</p><p><br />KRE、KRE...PP、KREV、KREV...PP、NUKRE型曲线滚轮 <br />&nbsp;</p><p>全部型号的曲线滚轮都可带偏心套供应。滚轮可以通过螺栓端面的槽进行调节。在螺栓端面标记&ldquo;HSB&rdquo;处表示偏心套的最高点。加润滑脂可以通过螺栓两端进行。</p></font></p>]]></description><category>帮助知识</category><comments>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/486/486.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.klbbearing.com/bearings/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.klbbearing.com/bearings/feed.asp?cmt=486</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.klbbearing.com/bearings/cmd.asp?act=tb&amp;id=486&amp;key=2af099b8</trackback:ping></item><item><title>空调轴承介绍</title><author>a@b.com (tuokesi)</author><link>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/483/483.html</link><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 13:06:36 +0800</pubDate><guid>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/483/483.html</guid><description><![CDATA[<p>专业<strong>空调轴承</strong>，空调压缩机轴承制造商可以在SKF轴承生产<strong>空调轴承</strong>，空调压缩机轴承您的需求。如果你想获得更多类型的空调轴承，空调压缩机轴承请联系我们！ <br /><img alt="Air-condition bearings" src="http://www.klbbearing.com/bearings/upload/2010/2/201002031308368217.jpg" border="0" /><br /><strong>汽车空调压缩机轴承</strong><table cellspacing="1" cellpadding="0" border="1">    <tbody>        <tr>            <td width="457"><br />            <strong>轴承型号</strong></td>            <td colspan="4"><strong>尺寸（mm）</strong><strong> </strong></td>        </tr>        <tr>            <td width="457"><strong>那智号型</strong></td>            <td width="103">Ḏ</td>            <td width="114">Ḏ</td>            <td width="112">乙</td>            <td width="82">荤</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">30BG4S8G</td>            <td width="103">30</td>            <td width="114">47</td>            <td width="112">18</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">30BG4S13</td>            <td width="103">30</td>            <td width="114">47</td>            <td width="112">22</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">30BD5222DUMS</td>            <td width="103">30</td>            <td width="114">52</td>            <td width="112">22</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">30BG05SSDS</td>            <td width="103">30</td>            <td width="114">55</td>            <td width="112">23</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">30BGS1</td>            <td width="103">30</td>            <td width="114">62</td>            <td width="112">27</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">32BG4718BU</td>            <td width="103">32</td>            <td width="114">47</td>            <td width="112">18</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">32BG05S1DSE</td>            <td width="103">32</td>            <td width="114">55</td>            <td width="112">23</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">35BGS05S7G</td>            <td width="103">35</td>            <td width="114">50</td>            <td width="112">20</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">35BG05S6G</td>            <td width="103">35</td>            <td width="114">52</td>            <td width="112">23</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">DAC3555RD3H/35屋宇署219DU</td>            <td width="103">35</td>            <td width="114">55</td>            <td width="112">20</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">35BG 06GDS</td>            <td width="103">35</td>            <td width="114">62</td>            <td width="112">21</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">38BG 05S6G</td>            <td width="103">38</td>            <td width="114">54</td>            <td width="112">17</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">40 BG S40G</td>            <td width="103">40</td>            <td width="114">55</td>            <td width="112">24</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">40 BG 05S1G</td>            <td width="103">40</td>            <td width="114">57</td>            <td width="112">24</td>            <td width="82">&nbsp;</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">40屋宇署219V/DF0882LB</td>            <td width="103">40</td>            <td width="114">57</td>            <td width="112">24</td>            <td width="82">20</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">907257A/40屋宇署49V</td>            <td width="103">40</td>            <td width="114">62</td>            <td width="112">20625</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">40 BG S12G</td>            <td width="103">40</td>            <td width="114">62</td>            <td width="112">24</td>            <td width="82">20625</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">40屋宇署219DU</td>            <td width="103">40</td>            <td width="114">62</td>            <td width="112">24</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">40 BG S39G</td>            <td width="103">40</td>            <td width="114">66</td>            <td width="112">24</td>            <td width="82">-</td>        </tr>        <tr>            <td width="457">40屋宇署6830DUK</td>        </tr>    </tbody></table></p>]]></description><category>帮助知识</category><comments>http://www.klbbearing.com/bearings/Help/483/483.html#comment</comments><wfw:comment>http://www.klbbearing.com/bearings/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://www.klbbearing.com/bearings/feed.asp?cmt=483</wfw:commentRss><trackback:ping>http://www.klbbearing.com/bearings/cmd.asp?act=tb&amp;id=483&amp;key=db449b0a</trackback:ping></item></channel></rss>
